Los puntos no se transfieren a las políticas en absoluto. Los puntos, o al menos un registro de la infracción, se transfieren entre los registros del conductor en la mayoría de los estados.
Su compañía de seguros sabrá si ha tenido boletos para “infracciones de tránsito” o algún accidente durante un cierto número de años. Incluso si cambia de compañía, el nuevo operador tendrá acceso a los registros del operador anterior.
No importa qué “trato” acepte en el tribunal, el incidente en sí mismo será parte de su registro, que será evaluado por la compañía de seguros de acuerdo con sus propios estándares de suscripción. Pero en la teoría de que menos puntos son mejores que más puntos, pague más. Podría funcionar, podría no. Y usted sabe el costo de cualquier manera.
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Ahora en cuanto a la política “conjunta”: la compañía quiere saber quiénes son los conductores. Si usted es o será un conductor de un automóvil en su política, entonces su registro entra en juego, ya sea que tenga o no su propia política. Una solución es enmendar su póliza con un respaldo del conductor excluido, que básicamente anula la cobertura cuando USTED es el operador del vehículo. Pero ese es un movimiento peligroso. ¿Realmente desearía que ELLA no esté cubierta porque USTED estaba operando el vehículo?
Por ahora, dejemos que los perros durmiendo. Cada uno de ustedes lleva su propia política. Cuando se case, un posible resultado desafortunado de su compromiso, LUEGO, puede consultar con un agente, cara a cara, sobre la estrategia de cobertura y los costos.
¿Lo tengo?
Bueno.