¿Qué es el seguro “excedente”?

La principal diferencia entre los operadores regulares y las líneas de excedentes es que los proveedores regulares están respaldados por CIGA (la Asociación de Garantía de Seguros de California), que garantiza que su reclamo se pagará si la empresa cierra.

Aquí hay más información sobre la Guía del consumidor para seguros (página 20) del sitio web del Departamento de Seguros de California:

“Cuando ha rechazado tres solicitudes de una compañía de seguros comercial con licencia (y tiene documentación por escrito de la declinación para asegurar), puede proceder a obtener un seguro del mercado de líneas excedentes. A veces se lo denomina” no admitido “. El mercado, las compañías de líneas excedentes ofrecen seguros a las empresas que no pueden encontrar seguros en el mercado de seguros de línea estándar. Si bien estas compañías no tienen licencia del CDI, sí tienen que pasar por un proceso de aprobación que incluye la presentación de evidencia de capital mínimo y excedente. requisitos. Cuando estos requisitos se han cumplido a satisfacción del CDI, el CDI puede aprobar a la compañía para realizar negocios en California y posteriormente agregarlos a la Lista de Aseguradores de Línea Excedentes Aprobados (comúnmente conocida como la lista LASLI).
A una compañía de líneas excedentes solo se puede acceder a través de un corredor con licencia especial. El corredor debe tener una licencia de línea excedente emitida por el CDI para poder vender el seguro de línea excedente. Antes de comprar un seguro de una compañía de seguros de líneas excedentes, su corredor debe proporcionarle un aviso de divulgación según la Sección 1764.1 de CIC de que el seguro que está comprando está siendo emitido por una compañía de líneas excedentes.
Si bien los aseguradores de líneas excedentes deben cumplir con el Reglamento de Prácticas Justas de Liquidación de Reclamaciones (las regulaciones que rigen la forma en que las aseguradoras manejan las reclamaciones), el CDI tiene jurisdicción limitada sobre la operación de las aseguradoras de líneas excedentes. Si la empresa se declara insolvente (quiebra), su único curso de acción será a través de los tribunales. La Asociación de Garantía de Seguros de California (CIGA), que protege los reclamos con los aseguradores admitidos, no se aplica a los aseguradores de líneas excedentes. Un corredor de líneas excedentes debe poder proporcionar información sobre la solvencia financiera de cualquier compañía de líneas excedentes que represente. También puede comunicarse con las muchas organizaciones calificadoras independientes que analizan la solvencia de las compañías de seguros utilizando la información provista en la sección “Recursos” de este folleto. Después de verificar la solvencia financiera de la compañía de líneas excedentes, es posible que también desee verificar que la compañía de líneas excedentes esté aprobada por el CDI y actualmente en la lista de LASLI. Puede comunicarse con el CDI a través de la información que se encuentra en la sección “Hable con nosotros” al final de este folleto para verificar si una compañía de líneas excedentes está en la lista de LASLI “.
Página en ca

El excedente es, como se ha indicado anteriormente, el monto por el cual los activos superan los pasivos cuando se miden los registros regulatorios en los EE. UU. Tenga en cuenta que estos pasivos incluyen, los montos que se pueden retirar actualmente, una proyección de reclamos a pagar que ya han ocurrido pero que la compañía aún no ha sido notificada, así como los reclamos futuros por los que ya se han pagado las primas.

Muchos de estos pasivos requieren estimaciones actuariales de flujos de efectivo futuros. Esas estimaciones, como todo lo que decimos sobre el futuro, serán erróneas en mayor o menor medida. El excedente está disponible si esas estimaciones son erróneas de una manera desfavorable.

Los reguladores en todos los países desarrollados requieren que una empresa tenga una cantidad mínima de excedentes. Ese mínimo depende del tamaño de la empresa, la cobertura que ha brindado y, lo que es más importante, los tipos de activos que posee la empresa. Cuanto más baja es la calidad de los activos (es decir, cuanto más riesgosos son), más se espera que tenga la empresa.

Si el superávit de una compañía cae por debajo del nivel requerido, el regulador puede hacerse cargo de la compañía a pesar de que aún podría tener capital en base a los GAAP o la información de Reglamentación. Por lo tanto, una empresa generalmente tendrá mucho cuidado de no desperdiciar su capital.

El capital también es utilizado por las agencias de calificación (.eg Moody’s, S&P) como un aporte importante en su fórmula de calificación. Por último, si una aseguradora quiere comprar otra compañía, debe usar su excedente para hacerlo.

Espero que todo esto sea lo que estabas buscando.


Si entiendo su pregunta correctamente, está hablando de un “excedente” de los transportistas. Este término se equipara al capital (muchas veces el término utilizado es capital y excedente). Para simplificar esto aún más, esta es la cantidad que las empresas han dejado para pagar reclamaciones. Sus activos, menos sus pasivos (pérdidas pagadas y reservadas) = ​​su excedente. El “excedente” mínimo requerido en la mayoría de los estados es de $ 15,000,000. Cuanto mayor sea el excedente, mayor será el colchón que tiene el transportista en caso de pérdidas múltiples o considerables.