Por lo general, la retirada de un fabricante requiere llevar su automóvil al concesionario. El concesionario puede proporcionarle un vehículo prestado. El rol del fabricante en este escenario generalmente se limita a pagar el costo de la reparación.
El concesionario generalmente posee el vehículo proporcionado y tiene un acuerdo con el cliente que describe los términos de su uso. Ese contrato puede ser exclusivo para el concesionario o podría ser una repetición que todos los franquiciados deben usar. Es imposible saber cuáles son sus responsabilidades de seguro sin leer ese acuerdo escrito. La mayoría de esos acuerdos, sin embargo, responsabilizan al propietario del contrato por los daños.
Aún así … si está asegurado en una póliza de automóvil personal, debe proporcionar cobertura para el uso de un vehículo sustituto temporal, como un prestamista.
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El único impacto que puedo imaginar que esta circunstancia tendría en sus tarifas sería la necesidad de agregar una cobertura completa y colisión a su póliza para brindar cobertura por los daños que pueda causar al automóvil mientras esté en su poder.
¿Las buenas noticias? Una vez que se devuelva el prestatario, usted sería libre de eliminar esa cobertura y solo tendrá que pagar por el tiempo que estuvo en su póliza (¿una semana?) . Si pagó en exceso, sería elegible para un reembolso de la prima no devengada.
Lo siento por su problema. Gracias por la A2A.