Dañé el auto de otra persona y quiero pagar de mi bolsillo en lugar del seguro. ¿Cuál es la mejor manera de garantizar que obtengan el mejor precio en el trabajo corporal que estoy pagando?

Por lo general, no es aconsejable intentar pagar de su bolsillo por un accidente que involucra a dos vehículos en movimiento. Las cosas pueden volverse muy complicadas y desordenadas después de una situación de pérdida donde las emociones pueden salirse de control.

Sin embargo, si está decidido a seguir la ruta de intentar pagar de su bolsillo, este es un enfoque que puede utilizar para asegurarse de que está pagando un precio justo .

1º – ESTABLECER UNA META RAZONABLE:
En el escenario de esta pregunta, Lo mejor que puedes esperar es que la estimación del otro hombre sea justa. El objetivo de obtener el “mejor precio” puede ser poco realista y, en última instancia, devolver la responsabilidad a la compañía de seguros.

2º – USE LA MANERA MÁS FÁCIL PARA ASEGURAR UN PRECIO JUSTO:
Hay una manera de facilitarlo a la otra parte Y confirmar que los costos que se reclaman son justos. Aquí hay un proceso para hacer eso:

  1. Negocie con la otra parte que le pagará DESPUÉS de lo siguiente:
    1. Obtener fotos: asegúrese de obtener fotos de los daños de la otra parte.
    2. Obtenga su presupuesto: pídale a la otra parte que le proporcione la estimación detallada de los daños del taller de carrocería de su elección.
    3. Compare su estimación: haga todo lo posible para llevar su estimación detallada y las fotos a un taller en el que confíe y pídales que le informen si la estimación es justa.
      1. O – Alternativa en línea: InstantEstimator.com le permite hacer estimaciones simples para el trabajo de carrocería automática.
    4. Negociar si es necesario: si su tienda (o InstantEstimator.com ) determina que su estimación no es “justa”, ahora debería tener la munición para explicárselo a la otra parte. Ahora puede intentar negociar el precio final con la otra parte
    5. Obtenga una declaración de liberación firmada: una vez que los dos estén de acuerdo con el precio, haga que la otra parte firme una declaración de liberación.
      1. Consulte Ejemplos de declaraciones de versión: Ejemplo 1 , Ejemplo 2 , Ejemplo 3 .

NOTA: Estimaciones fáciles: debido a que está buscando pagar de su bolsillo, uno podría asumir que el daño es menor. Con la mayoría de los daños menores, un vistazo rápido a una estimación por escrito y una foto deben revelar números inapropiados. La mayoría de las tiendas utilizan software de estimación estandarizados, por lo que las discrepancias deben ser fáciles de detectar.

COSTO PROMEDIO DE PIEZAS DAÑADAS FRECUENTEMENTE:
El costo de la reparación de carrocerías puede ser una sorpresa para aquellos que desean “pagar de su bolsillo”. Puede ser bueno saber por adelantado cuál puede ser el costo de las piezas dañadas con frecuencia. Aquí le damos un vistazo a algunos costos comunes del “estadio de béisbol”: ( vea InstantEstimator .com )

  • Reemplazo de la cubierta del parachoques – $ 300- $ 1,600 (esto no incluiría el daño detrás del parachoques)
  • Reemplazo del revestimiento de la puerta : $ 300- $ 800 (sin incluir daños a los elementos mecánicos de la puerta o ventana)
  • Reemplazo del panel del cuarto (Fender) – $ 300- $ 1,000 +

Estas son obviamente figuras de “estadio de béisbol”. Los daños que involucran múltiples áreas del vehículo pueden ser más o menos que los totales anteriores debido a daños internos o ahorros en costos de mano de obra.

Si está intentando pagar de su bolsillo por daños, esta ruta puede ser contraproducente. Sin la compañía detrás de usted, pierde apalancamiento valioso.

Utilice el esquema anterior, y podrá limitar sus pérdidas y asegurar un cierto nivel de imparcialidad. Sin embargo, esto viene con el riesgo de lo contrario.

Por lo general, lo mejor para usted es permitir que las compañías de seguros realicen el servicio por el que usted paga. El intento de pagar una reclamación por su cuenta le abre muchos posibles problemas imprevistos.

En primer lugar, recomiendo no seguir esta ruta. Si desea protegerse, entonces debe informarlo a su compañía de seguros y dejar que se ocupen de ello. Es probable que los daños superen con creces cualquier cambio en la prima, especialmente si considera que está en el gancho para el transporte de reemplazo mientras su vehículo también está siendo reparado.

Si va a tomar esta ruta, entonces su mejor opción es hacer lo siguiente:
a) Haga que obtengan 3 estimaciones por el daño. Tienen derecho a que se realice el trabajo donde lo deseen, de modo que puedan elegir las tiendas que realizan las estimaciones y dónde se realiza el trabajo; Sin embargo, solo debes la más baja de las estimaciones. Como alternativa a esto (una alternativa mucho mejor, pero un poco más cara), puede contratar a un tasador de automóviles independiente para calcular el daño del vehículo (le costará alrededor de $ 100), en el que puede confiar para que sea preciso e imparcial.
b) Si va por la ruta de estimación, querrá examinar la estimación y negociar cualquier depreciación aplicable. Si alguno de los trabajos realizados aumenta el valor del vehículo en su totalidad o repara los daños preexistentes, puede reducir su contribución al daño. No existe una fórmula firme para esto, por lo que será una negociación con la otra parte. Si elige ir con un tasador, lo harán por usted.
c) averiguar cuánto tiempo estará el vehículo fuera de servicio y cuánto costará un alquiler para la misma clase de vehículo. En general, si suma las horas de trabajo, divida entre 7 para obtener la cantidad de días para la reparación. Luego deberá agregar uno o dos días para asegurar las piezas más un día para pintar. Si el trabajo requiere trabajo de subarrendamiento en otros talleres (trabajo mecánico, vidrio, enderezamiento de marcos), agregue un día para cada uno. El número final de días multiplicado por la tarifa de alquiler diaria es lo que deberá por pérdida de uso.
d) Negociar el acuerdo ANTES de que se realicen las reparaciones. Querrá hacer su oferta de liquidación y aceptar un monto de liquidación ANTES de que el vehículo entre en reparaciones. No es raro que se produzcan demoras en el proceso de reparación o que se descubran daños ocultos previamente, lo que aumentará los daños. Puede evitar sorpresas si llega a un acuerdo antes de que el vehículo entre en reparaciones.
e) OBTENER UNA LIBERACIÓN. Usted querrá asegurarse de que la otra parte firme una LIBERACIÓN COMPLETA y FINAL que sea legalmente vinculante en su jurisdicción. También querrá asegurarse de que la liberación incluya daños físicos al vehículo, lesiones personales, lesiones corporales y cualquier reclamo legal que puedan tener. Debido a esta colisión, la liberación tendrá que descargar para siempre cualquier derecho a reclamar contra usted, sus herederos, su patrimonio y sus sucesores. Es probable que desee consultar a un abogado para esto. Si no obtiene la liberación a cambio del dinero, entonces no tiene absolutamente ninguna protección para que continúen reclamando los daños que usted le otorga … es posible que se encuentre en una situación en la que haya pagado por el daño y luego lo demanden por más o por lesiones, en cuyo caso es probable que su aseguradora se entere del accidente y todo esto habrá sido en vano … peor aún, su aseguradora puede tener una causa legal para negar su reclamo ya que violó los términos de la póliza y usted estará en su cuenta. Usted es responsable de cualquier costo legal y / o daños que tenga que pagar.

Si va a hacer esto usted mismo, entonces lo anterior es la forma correcta de hacerlo, y mucho menos, y está asumiendo grandes riesgos. Una vez más, le recomiendo que NO intente resolver esto usted mismo. Su mejor protección es dejar que su aseguradora se encargue de esto … esta es la razón por la que compra un seguro.

Dependiendo de cuánto es, está asumiendo un gran riesgo y posiblemente desperdiciando su dinero.

Perdiendo tu dinero:
Supongo que no quiere que su seguro pague porque sus tarifas podrían subir. Esto es verdad. Pero digamos que usted paga $ 1500 de su bolsillo. Eso es $ 1500 que pagas hoy. Sin embargo, ¿qué pasaría si sus tarifas aumentaran $ 40 por mes? ¡Entonces podrías pagar esos $ 1500 en los próximos tres años! Así es como lo haría … el mismo costo para usted, menos tensión financiera ahora (sin mencionar el valor temporal del dinero).

Tomando un riesgo:
1. Incluso si paga su automóvil de su bolsillo, aún pueden presentar una demanda en su contra por lesiones. Si no se lo dijo a su compañía de seguros, puede poner en peligro su cobertura y es posible que ahora no paguen la lesión. Las lesiones son costosas y usted las paga de su bolsillo. Incluso los reclamos por lesiones menores pueden costar miles de dólares.

2. En la mayoría de los lugares, no puede decirle a alguien dónde llevar su auto para reparaciones. Es su elección. Así que pagas lo que cobran sus tiendas. ¡¡VENTOSA!! Las compañías de seguros aún pagan la tienda, pero también saben cuánto se debe cobrar, y responsabilizan a los talleres de carrocería por cobrar cantidades razonables. Tú no tienes ese poder.

3. ¿Sabía que también le debe a la persona a la que golpeó por un auto de alquiler mientras su auto está en la tienda? Tal vez encontraste a un buen tipo que no pregunta, pero si lo hace, se lo debes. Eso es un mínimo de $ 100 por semana. Esperemos que las partes no estén en orden pendiente.

Su compañía de seguros hace esto como su trabajo. Entregar el reclamo, pagar una prima más alta por un par de años y seguir adelante. Ese es mi consejo.

No sé dónde se encuentra, por lo que realmente no puedo hablar sobre la legalidad de lo que pretende hacer, pero le sugiero que simplemente tome el lugar de la compañía de seguros.

¡Olvídate de enviar a este pobre chico para obtener múltiples estimaciones! ¡Su compañía de seguros no le haría eso!

Deje que elija la tienda en la que quiere que reparen su auto y que pague la factura.

La estimación que las tiendas le proporcionan es solo eso, una estimación. Esté preparado para lo que se llama un “suplemento”. Esto será por los daños que el taller encuentre durante el proceso de reparación (¡y casi siempre se encuentran daños adicionales!)

Lo has dañado. Usted es responsable de ello.

Si le preocupa el costo, deje que su compañía de seguros pague por ello.

En cualquier caso, ¡ten más cuidado la próxima vez!

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Cuando paga de su bolsillo, se arriesga a que las personas involucradas lleven el automóvil a un lugar de su elección sin importar el precio, o que rechacen sus ofertas si las consideran demasiado bajas. y simplemente presente un reclamo a su aseguradora. Básicamente, pierde el control sobre el proceso y también se arriesga a presentar una demanda contra usted personalmente si el trabajo corporal no cumple con sus requisitos.

Si bien no estoy seguro de por qué desea pagar de su bolsillo en lugar de permitir que su seguro maneje este asunto, a menos que escriba un cheque por un monto bajo de cinco cifras o compre su vehículo a su valor de Kelly Blue Book, está Simplemente tendré que confiar en ellos para no arruinarte demasiado.

Ejem. Estás tratando de asegurarte de obtener el mejor precio. En su lugar, debe tratar de obtener la mejor reparación. El propietario del coche puede elegir la tienda en cualquier caso. Esperar lo mejor.

Supongo que ha hecho un “qué pasaría si” con su compañía de seguros y determinó que esto es más barato que aumentar sus tarifas, de lo contrario no tiene sentido pagar de su bolsillo. Eso probablemente significa un daño bastante menor en estos días.

Esto no funcionará. Si me golpea en un accidente, tengo derecho a que se cubran mis daños, y esto incluye, por ejemplo, el derecho a tener un auto de alquiler por el tiempo que mi auto esté en el taller de reparaciones. También incluye tener el auto reparado en un concesionario certificado y no en el taller más barato.

Así que no tengo la menor ventaja al ayudarlo a ahorrar dinero. Por lo tanto, generalmente no haré eso.

Arreglar el caso de mi bolsillo en Alemania funciona de manera diferente. Usted tiene un contrato de seguro que se vuelve más barato con cada año que conduce sin reportar el daño que tienen que pagar. Si usted informa un accidente, aumentarán su tarifa de seguro el próximo año y necesitará algunos años sin accidentes hasta que vuelva a ser tan bajo. Por lo tanto, si ha causado un daño, puede “recomprar” este daño a su seguro, entonces no aumentarán su tarifa de seguro. Muchas compañías de seguros le dicen cuánto tiene que pagar por su cuenta para estar en mejores condiciones que para que el seguro lo pague. Por lo general, tiene tiempo hasta el final del año para decidir si va a comprar el daño o no. Esto parece razonable, porque tal vez tenga otro accidente en el mismo año.

Si sabe lo que está mal, puede intentar averiguar cuánto cuesta en general y usarlo como su base cuando mira a su alrededor. Cuando agrega todo el tiempo extra en lugar de usar el seguro (y la compañía de seguros casi seguramente tiene una tarifa de descuento configurada en algún lugar) probablemente terminará gastando más.

Además, es perfectamente legal pagar de su bolsillo si así lo desea, pero si le miente a la compañía de seguros la próxima vez que realice una renovación y no le diga que causó un accidente y ellos descubren que podrían cancelar su póliza. Al hacerlo, le informan a otras compañías de seguros y le será muy difícil encontrar un nuevo seguro. Las compañías de seguros tienen un acceso increíble a la información … ¡no les mientas!

¿Seriamente? Llamas alrededor y obtienes algunas estimaciones. Va a ser muy difícil y a muchos talleres de carrocería no les gusta dar estimaciones sin mirar el daño, y eso ciertamente será difícil si no es su auto y no puede traerlo. Los ajustadores de seguros básicamente haga exactamente esto, pero ellos tienen mucha más información sobre los costos típicos de reparación de automóviles que usted. Básicamente, está apostando a que la cantidad (en su caso) que se le cobra en exceso en el trabajo corporal es mayor que la cantidad que aumentarán sus primas.

y si hay un informe policial, eventualmente llamará la atención de su compañía de seguros

Su póliza tiene una cláusula que le exige reportar el incidente a la compañía de seguros. Renuncia a su derecho de no informar cuando acepta la política. La razón de esto es que usted y la compañía de seguros se ponen en desventaja en caso de que surjan reclamaciones adicionales del incidente.

La mejor manera de obtener el mejor precio es procesar la reclamación a través de su seguro.

Usted no tiene control sobre el lugar donde el otro tipo toma su auto para reparar el daño. Esa no es tu llamada. Puede sugerir que vaya a un lugar u otro, puede solicitar dos o tres citas, pero el otro no tiene la obligación de hacer nada de eso por usted.

El otro tipo, si es inteligente, hará la reclamación de su seguro y se ahorrará la molestia de intentar que usted pague por los daños a su automóvil.

Aquí está el otro lado de todo, si intenta hacer esto usted mismo, se está abriendo a nuevas reclamaciones de que su accidente causó un daño mayor que él no conocía cuando comenzó este proceso. Cuando revisas tu compañía de seguros, ellos se encargan de todo esto, no de ti. Por eso tenemos seguro.

La calidad del trabajo corporal puede variar enormemente, lo que puede reflejarse en el precio cotizado, por lo que es posible que se encuentre en una posición conflictiva en la que el propietario del automóvil pueda querer un trabajo de la más alta calidad, pero usted quiera pagar el precio más bajo.

La mejor manera es obtener algunas estimaciones y llegar a un acuerdo con el propietario del automóvil para que pueda elegir antes de continuar.

Dependiendo de dónde se encuentre, es posible que no tenga ninguna opinión sobre dónde lo llevan. En CA, si golpea mi auto, es posible que deba obtener 3 estimaciones (no estoy seguro de cómo cambian las leyes) pero puedo elegir dónde obtengo mis estimaciones y, en última instancia, dónde realizo el trabajo. Si soy un buen tipo, puedo decir, sí, consigamos un guardabarros de chatarra … pero no tengo que hacerlo. Una mujer corrió por la puerta trasera del auto de mi esposa, una Jagabas más vieja. No sufrió mucho daño, y ella se ofreció a pagar para no pasar por el seguro, e incluso me sorprendió el rango de estimaciones, aproximadamente $ 1600 en el lado bajo a $ 3300 en el máximo. Fuimos con el tipo bajo y luego pagué un poco del bolsillo para extender la capa transparente más allá del punto de fusión. Pero simplemente pude obtener el cheque por el alto precio y pagué al chico bajo y me guardé el dinero en el bolsillo. Pero mi conciencia no me deja hacer eso. Todo funcionó, y para asegurarle a la mujer que nos había golpeado, le entregué copias de todas las estimaciones, le dije cuál quería y me permitió que me entregara un cheque a nombre de ese taller y de mí. Coche arreglado, no muss, sin problemas.

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