De acuerdo, responderé a la pregunta que REALMENTE está formulando, a diferencia de la que pregunta en la cara de la pregunta.
Tiene un camión que ama que ha sido dañado por una tienda, y quiere que le devuelvan su camión como estaba antes de que se dañara, o que lo reemplacen por otro camión que, en su opinión, es “lo suficientemente bueno”.
Las opciones reales dependen de muchas cosas, pero principalmente de dónde se encuentre. Y probablemente vas a necesitar un abogado.
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Algunos estados (como Oregon) tienen leyes sobre una cosa llamada “valor disminuido”: si su vehículo está dañado, luego se repara, pero ahora vale menos de lo que era debido a eso, tiene derecho a esa diferencia en efectivo. También tienen leyes en torno a la “condición previa a la pérdida”, lo que significa que el automóvil debe ser reparado en el estado en que se encontraba antes del accidente.
El contrapunto es que la compañía de seguros argumentará que su límite de responsabilidad se limita al valor en efectivo real del vehículo en cuestión, NO al valor emocional que le da al automóvil.
Sin embargo, el verdadero problema aquí es la responsabilidad, y es por eso que necesita un abogado. La tienda de transmisiones llevó su auto a reparar, luego lo destrozó. Tienen la responsabilidad de devolvérselo a usted en las mismas condiciones en que se lo entregó, además de las reparaciones que hicieron, a cambio de su tarifa por las reparaciones.
En su lugar, lo destrozaron. Ellos tienen la responsabilidad de reparar o reemplazar el coche. Y probablemente se lo han quitado a su compañía de seguros, que está tratando de minimizar cuánto tienen que pagar. Pero ese no es el punto, es la TIENDA la que tiene la responsabilidad, no la compañía de seguros. Por eso necesitas un abogado.
Tuve una situación en la que un tipo en un F350 me puso por detrás y me empujó dentro del auto frente a mí, aplastando mi ’83 Mercedes 300CD Turbo.
Para la compañía de seguros, se parecía a cualquier otro Mercedes 300 de mediados de los 80, y me ofrecieron $ 1500 por ello.
Para mí, era uno de aproximadamente 3000 construidos, estaba en perfectas condiciones y tenía todo el papel en él, volviendo a la etiqueta de la ventana. Traje un tasador, cuya opinión oficial era que era un auto de $ 22k, que luego utilicé para obligar a la compañía de seguros a arreglar el auto a una condición anterior a la pérdida.
Pude lograrlo porque era una persona conocida en los círculos de los coches de colección, sabía a quién llamar, sabía qué decir, y porque era realmente un coche único y especial.
Tú … no tienes eso. Tienes uno de los aproximadamente 200.000 realizados en tu año, y uno de los aproximadamente 650.000 realizados en esa serie de carrocerías. Obtener lo que desea obtener de esto – lo que es más importante, obtener lo que usted tiene derecho a recibir, es probable que requiera la participación de un abogado para responsabilizar al propietario de la tienda, en lugar de simplemente tratar con su compañía de seguros.
Te deseo la mejor de las suertes.