Mi compañía de seguros totalizó mi automóvil recientemente en California, pero no están ofreciendo suficiente dinero para reemplazar el total del automóvil. ¿Hay una agencia o alguien a quien pueda llamar para obtener ayuda o justicia?

La compañía de seguros de California totalizó mi auto pero no están ofreciendo suficiente dinero para reemplazar el total del auto. ¿Hay una agencia o alguien a quien pueda llamar para obtener ayuda o justicia? “

No estás asegurando un auto nuevo. Estás asegurando un auto usado. Se usó en el momento en que lo expulsó del estacionamiento. La cantidad que el seguro le pagó, más el deducible, PUEDE ser suficiente para comprar otro automóvil usado, exactamente igual al que usted totalizó. Pero, no cuentes con ello.

Algunas compañías de seguros tienen algún tipo de política de “valor de reemplazo”, pero son mucho más caras, porque les cuesta más. No están en el negocio de ser altruistas. Una política de la que escuché le pagará lo suficiente para comprar otro automóvil de la misma marca y modelo, un año más joven y con 10,000 millas menos que su automóvil total. Esa es una política muy generosa. Pero no sé lo caro que es.

He escuchado a personas quejarse de haber sido “castigadas por usar mi seguro”.

Piénsalo de esta manera. Esto es exactamente lo mismo que apostar en la pista de carreras. Usted está apostando a que va a estar en un accidente. La compañía de seguros está apostando a que usted no lo hará. Las probabilidades dependen de su historial y edad, el valor del automóvil, dónde conduce, cuánto conduce, etc. En todos los casos, la casa nunca pierde. Es posible que tengan que pagar de vez en cuando, pero a la larga, siempre ganan. Es lo mismo para la compañía de seguros.

Si no quieres apostar, no conduzcas.

En cuanto a la justicia, un abogado me dijo una vez: “En nuestro sistema de justicia, alguien gana y alguien pierde. Cada vez.”

No sé nada de California, pero donde vivo, aprendí algunas lecciones difíciles cuando mi auto quedó destrozado.

  1. Mi contrato especificaba el “valor del automóvil”, que es dudoso y está abierto a interpretación.
  2. Un “asesor” independiente determinó el valor, no la compañía de seguros
  3. El evaluador independiente utilizó “datos” no disponibles públicamente en relación con el valor de las ventas recientes comparables “en mi área”, otro concepto vago
  4. Cuando cuestioné la “evaluación” Otra evaluación se realizó con “otros” autos y, si no lo supiera, obtuvieron el mismo valor de evaluación por dólar, $ 23,200, lo que, por supuesto, es estadísticamente casi imposible.

Independientemente de lo que sugieren los anuncios en televisión o lo que un agente de seguros le vende. Seguro de auto no es lo que parece ser.

Al estar en el negocio de reparación de colisiones, he visto este escenario muchas veces. De hecho, nuestra tienda está lidiando con esto ahora mismo con una viejecita y su total mercedes benz. Es un modelo 2003 con solo 49000 millas en él. Limpio como un silbato. Malditas miradas de cerca casi lucen sala fresca. La viejita la cuidó muy bien. Según NADA el auto solo vale $ 6500. Eso es todo lo que están dispuestos a pagar por el auto, pero para la señora vale mucho más. Desafortunadamente, la compañía de seguros no le ofrecerá más por el auto. Van por valor en libros solo. Ahora, en algunos casos, la compañía de seguros prorrateará la liquidación de acuerdo con la condición, pero rara vez es algo más importante que el valor contable superior.

No existe una agencia con la que pueda ponerse en contacto para cuestionar lo que ofrece su compañía de seguros. Su prácticamente atrapado con el acuerdo de seguro. En la mayoría de los casos, los automóviles valen más para sus dueños que la compañía de seguros. Lo siento, probablemente no es lo que querías escuchar.

Lo siento … Tal vez no.

En primer lugar, lamentablemente, lo que ha experimentado puede ser más normal y común de lo que le parece (y a la mayoría de nosotros).

Si su automóvil se totaliza, su compañía de seguros le compensa el valor de su automóvil menos su deducible. El valor de su automóvil puede ser remotamente relevante a cuánto cuesta reemplazarlo. El valor se determina utilizando datos de la industria, a los que difícilmente pueden acceder personas externas. Puede consultar el “valor en libros azules” de su año, kilometraje y marca / modelo / ajuste por su cuenta de varios recursos en línea, pero espere una diferencia posiblemente significativa.

El valor en libros se basa en el promedio del precio de venta de la misma marca / modelo / ajuste con un año y kilometraje similares durante un período determinado dentro de una determinada región geográfica, más algunos ajustes “internos”. El valor determinado de su automóvil en la mayoría de los casos se interpola de una serie de automóviles en condiciones similares. Pero el tiempo y la ubicación pueden crear algunas diferencias aparentes. Por ejemplo, en su área, por alguna razón, el precio de venta de automóviles es estadísticamente más alto que el promedio regional / nacional, entonces es más difícil para usted reemplazar su automóvil con el monto de liquidación ofrecido por la compañía de seguros.

Si el monto de la liquidación es mucho menor que lo que cuesta un automóvil en condiciones similares en su área, puede deberse a que:

  • Algunas condiciones de su automóvil hacen que valga menos que el valor justo de mercado
  • Su automóvil se encuentra en el extremo más económico de los puntos de datos desde los cuales generó el promedio de la industria, pero está buscando automóviles de reemplazo en el extremo más costoso, por ejemplo, más nuevo y con menos kilometraje
  • Los autos se venden a un precio generalmente más alto en su área

O … Tienes un deducible demasiado alto. Este es un “tipo” diferente de razón con el anterior. Claramente, si su automóvil vale $ 3000 y su deducible es de $ 1000, es un desafío lograr el final. Entonces nadie puede ayudarlo porque el seguro, a pesar del hecho de que está creado para mitigar los riesgos, tiene su propio riesgo intrínseco.

Supongo que no está esperando reemplazar su automóvil total por uno tan nuevo como cuando su automóvil total era nuevo … solo el valor “Totalmente total”.

Si quiere decir que el monto de la liquidación no amortiza lo que debe para el financiamiento … Desafortunadamente, si no tuvo un seguro de brecha, está bloqueado. El seguro de brecha le paga la diferencia entre lo que le debe al acreedor (a menudo mayor) y lo que realmente vale su automóvil (a menudo menos en el mismo punto de tiempo), menos su deducible. El seguro de brecha está diseñado para protegerlo en caso de que su automóvil se haya agotado cuando su préstamo de automóvil aún no haya sido cancelado. Si no lo llevas, me temo que esta vez estás solo.

Mi compañía de seguros totalizó mi automóvil recientemente en California, pero no están ofreciendo suficiente dinero para reemplazar el total del automóvil. ¿Hay una agencia o alguien a quien pueda llamar para obtener ayuda o justicia?

He estado en ese mismo camino. De vuelta a finales de los 80’s. En California.

Primero, ¿es esta su compañía de seguros totalizando, usted tuvo la culpa? ¿O es la compañía de seguros del otro conductor, porque tuvieron la culpa?

En mi caso, fue lo último. Ellos bajaron la pelota, me ofrecieron $ 2200. Fue en un automóvil que tenía alrededor de 3 años y que costaba $ 7000 nuevos, desde una perspectiva.

No pude reemplazarlo con algo tan bueno y confiable, por ese dinero. Así que llamé a mi compañía de seguros, Mercury Ins. Dijeron que negociaran con la otra compañía, y si no subían en el precio, Mercury me pagaría y los perseguiría.

Ellos estaban proporcionando un coche de alquiler, la otra compañía de seguros, por cierto. Iban por valor en libros; supuestamente, en aquellos días era un libro y el público en general tenía poco acceso o información. No avanzamos, finalmente, después de 3 semanas, dijeron que solo estaban pagando el alquiler por 30 días. Si quería que subieran en el precio, tenía que encontrar una comparación.

En el último minuto encontré un anuncio en un periódico de auto comerciante, 1 automóvil de comparación en toda el área de la bahía. Mi automóvil total era un Plymouth Turismo, el auto hermano del Dodge Charger en ese momento, para el mismo año, aproximadamente el mismo Especificaciones en un cargador, por más de $ 4000. No recuerdo el precio exacto que tenía, pero me dieron el monto del anuncio. Doble lo que habían ofrecido.

Obviamente, si se trata de su compañía de seguros y usted tuvo la culpa, va a ser un poco más difícil, no tiene el respaldo que tuve. Pero la negociación es la misma. Encuentre anuncios en su área para el mismo automóvil, kilometraje, condición, aproximadamente opciones. Ten en cuenta que si haces esto, no puedes elegir. Harán lo mismo en ese punto.

Si todavía son significativamente más bajos, consulte a un abogado. Puede valer la pena. Pero depende de lo injustos que estén siendo.

Gran pregunta No escuches estas otras respuestas. Las compañías de seguros lo están buscando para que se dé por vencido. Obtenga la venta al por menor de su automóvil, mire a su alrededor y documente cuánto le costará comprar este mismo automóvil hoy. (El mismo kilometraje es igual a las manzanas modelo a las manzanas si puede) Responda que no está aceptando esto y siga luchando. Siempre asegúrese de comprar Gap y esto lo salvará de los préstamos, ya que en el caso de su FYI, en caso de que usted introdujera capital negativo en el préstamo.

En California, todos los negocios y profesiones son supervisados ​​por una comisión estatal o una oficina de algún tipo. En casi todos los negocios, este número, su número de teléfono y su presencia en línea y correo electrónico se publican prominentemente. Esto es requerido por la ley estatal. La información de contacto para tales oficinas está en mi guía telefónica en la sección del gobierno estatal. Incluso hay un Comisionado de Seguros electo en el estado.

No necesita un abogado o cualquier otro representante para comunicarse con estas agencias. Ni siquiera necesitas un argumento especial o una queja. Simplemente puede llamar y preguntar sobre su preocupación. Estas oficinas son de uso libre. No cobran por ayudar. Llamada. No puede doler, y puede ayudar.

Esto NO debe ser usado como consejo profesional:

En primer lugar, solicite a su compañía de seguros que revise el total de pagos / la decisión.

Si cree que ha sido defraudado, el Departamento de Seguros de California o el Fiscal del Estado de California (cualquier organización que supervise las quejas de los consumidores en nombre del Estado) sería su mejor opción si no contrata a un abogado primero.

Por lo que vale la pena, parece que se saltó la opción de asegurarse contra esta situación exacta. Nunca he comprado un automóvil donde no se ofreció un seguro de brecha. Solo menciono esto porque lo que usted describe es que le debe más a su automóvil lo que vale, lo que no es un problema con su compañía de seguros y algo que va en aumento con los préstamos para automóviles de 72 y 84 meses.

No me gustaría ver que pierdes mucho tiempo y peor dinero aquí si todo lo que está sucediendo es que tu auto se depreció más rápido de lo que tu préstamo de auto pagó con el principal adeudado, pero buena suerte y, con suerte, algo te ayudó.

Usted está pagando primas en una póliza de seguro por el valor en efectivo real del vehículo, es decir, cuánto vale el automóvil actualmente en el mercado. Esto da cuenta de la depreciación.

No puedes sumar un cívico del ’93 y esperas ir a recoger un ’18 Benz del lote.

Ofrecen su valor del automóvil a menudo restando la depreciación por desgaste y daños, y luego restan el deducible. No tiene nada que ver con el costo de reemplazar el auto. Están en el negocio de cobrar primas y se resisten a pagar las reclamaciones tanto como pueden.

Para responder realmente a su pregunta, si desea impugnar el acuerdo, debe acudir a un abogado.

Su automóvil está asegurado en función de su valor justo de mercado. Considere esto, al menos el auto n. ° 1 y 3 años después del alquiler decide que no es el auto que desea. Usted descubre que debe mucho más de lo que vale el auto, pero puede arrendar el auto # 2 y acumular la deuda en ese acuerdo. tres años más tarde, te golpean, es evidente que los otros muchachos tienen la culpa, y el cheque que obtienes es el 45% de lo que debes en el auto # 2 … en realidad es el 80% de lo que debes en el auto # 2 MÁS toda la estúpida deuda que tienes enrollado en ese préstamo del coche # 1.

¿Es responsabilidad de las compañías de seguros cubrir el mal negocio de la cabeza de hueso? NOPE … usted hace el trato, tiene el seguro … Si necesita un seguro de brecha (para cubrir la brecha … ¿lo entiende?) Debería haberlo traído.

Entonces, eres SOL … y por cierto, si demandas al tipo que te golpeó, él tampoco te debe nada por el trato de cabeza … eso es por ti … es por eso que obtienes un seguro de brecha.

Si siente que está siendo tratado injustamente, comuníquese con el Departamento de Seguros de California. El sitio web es .

El seguro de automóvil usssuly no paga para reemplazar su automóvil. Pagan lo que valía su auto antes de que fuera dañado.

Mi compañía de seguros totalizó mi automóvil recientemente en California, pero no están ofreciendo suficiente dinero para reemplazar el total del automóvil. ¿Hay una agencia o alguien a quien pueda llamar para obtener ayuda o justicia?

No están obligados a reemplazar el automóvil, están obligados a compensarle por el valor del automóvil y están obligados a decirle cómo se calcula eso. Usan datos de la industria que realmente no se pueden discutir a menos que pueda probar que hubo algo en el automóvil que lo hizo más valioso que la norma.

Apesta, pero no ganarás este argumento.

El seguro que compra para su automóvil rara vez cubre el valor total de reemplazo del automóvil. En su lugar, paga el “valor en libros azules” menos su deducible. Si es culpa de la otra persona, obtendrá su deducible de ellos.

Entre en una máquina del tiempo y vuelva a cuando compró su seguro de automóvil. Solicite un “Rider” a su seguro para cubrir el costo de reemplazar todo el automóvil. También conocido como seguro de Gap.

A menos que tenga un seguro de brecha por el monto del déficit