¿Qué acción sensata se puede tomar para anular y discriminar las tasas de seguro de automóvil según la edad y el género?

Cuando los actuarios de la industria de seguros se dan cuenta de que la edad y el género ya no son factores estadísticamente significativos para predecir el riesgo de un conductor para las aseguradoras, se descontinuarán los factores multiplicativos que actualmente se aplican a las primas según la edad o el género.

Actualmente, sin embargo, la industria cuenta con décadas de datos del mundo real de millones de conductores, lo que demuestra que los conductores más jóvenes, en particular los hombres solteros, tienen riesgos estadísticamente mayores para asegurarlos. Por esa razón, obtienen primas más altas.

Por supuesto, hay excepciones: comencé a conducir como un joven soltero, y después de más de 25 años, todavía no le he costado nada a las compañías de seguros.

Ninguna acción posible, ni siquiera deseable. El hecho es que las reclamaciones se pueden correlacionar con diversos factores, incluidos la edad y el género. No hay razón para no otorgar una tarifa más baja a los conductores con menos reclamaciones, ni razón para no cobrar más a quienes tienen reclamaciones más altas. El sistema no es “justo”, pero es igualmente injusto para todos.

Como complemento de lo que han dicho las otras respuestas, la pregunta parece implicar que es injusto que alguien con la mala suerte de ser un hombre joven tenga tasas más altas de seguro de automóvil. Déjame darle la vuelta.

Tenemos décadas y décadas de datos que nos dicen que, en promedio, los conductores jóvenes tienen más accidentes que el promedio. Supongamos ahora que usted es una mujer de mediana edad, y que está lejos, es mucho menos probable que tenga un accidente que un hombre joven. ¿Sería justo decir que sus tarifas deberían ser más altas para subsidiar los accidentes del varón joven? Yo creo que no.

Así que sí, las tasas de seguro de automóvil son discriminatorias. Eso no quiere decir que no sean justos. Discriminan entre riesgos altos y bajos, de modo que las personas que presentan un mayor riesgo de pérdida pagan más que las que presentan un menor riesgo de pérdida. Lo siento. Sigue conduciendo bien, y tus tarifas bajarán eventualmente.