Cómo arreglar el velocímetro en un coche

Instalar un nuevo velocímetro o la reparación del velocímetro es una reparación de automóvil relativamente complicada y no debe intentarse si es su primer proyecto de reparación automática. En ese caso, necesitas gastar unos pocos cientos de dólares para que lo haga un profesional.

Sin embargo, los pasos básicos serían los siguientes:

1. Lea el manual del propietario para comprender el sistema de cableado que rodea el grupo del tablero y también el panel de instrumentos.

2. Obtenga el velocímetro adecuado que se ajuste a su panel de instrumentos. Además de las especificaciones de dimensiones, debe considerar también las especificaciones de cableado.

3. Prepare el equipo como destornilladores, alicates, juego de llaves.

4. Desconecta el velocímetro antiguo.

yo. Desconecta la batería para evitar golpes.

ii. Afloje y quite solo los tornillos que deben quitarse y no todos alrededor

el cluster

iii. Facilite y tire del grupo de instrumentos hacia adelante desde el tablero (todo el cableado permanecerá

conectado aun).

iv. Localice el velocímetro en el grupo de instrumentos (una caja redondeada o cuadrada).

v. Haga un resumen de la configuración del cableado antes de desconectar el velocímetro antiguo para que

no tiene que recordarlos y también asegurarse de que la reconexión sea suave y

apropiado.

vi. Ahora desconecte los cables de su velocímetro. Es posible que necesite alicates específicos,

Llaves, destornilladores según fabricante del vehículo.

5. Instale el nuevo velocímetro en el panel de instrumentos.

6. Vuelva a conectar los cables según el diagrama esquemático de su manual y también la imagen que tomó. Si su nuevo velocímetro es compatible con su automóvil, la reconexión no debería ser un problema.

7. Deslice el conjunto de instrumentos de nuevo a su posición, vuelva a colocar los tornillos, vuelva a colocar la placa frontal en frente del panel de instrumentos. En caso de que desconecte algún enchufe eléctrico, vuelva a conectarlo, encaje los clips de presión en su lugar y, por último, apriete los tornillos (pero no demasiado fuerte para no romperlos).

8. Vuelva a conectar la batería y asegúrese de que todo en la placa del panel, como las luces de emergencia, los intermitentes, los faros (en caso de que tuviera que desconectarlos) funcione correctamente.

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Depende del velocímetro. Un speedo electrónico utilizará una inducción o captación óptica en algún lugar del tren motriz para contar las revoluciones como una serie de impulsos eléctricos. Esos pulsos se ejecutan a través de un circuito simple y – ¡viola! – Usted obtiene una lectura en el indicador de velocímetro.

Un speedo mecánico utiliza un enlace mecánico directo o indirecto para rotar un cable flexible. El extremo del cable dentro del tablero de instrumentos gira un imán en forma de disco, y esto a su vez desvía la aguja en el medidor.

Un speedo electrónico generalmente fallará debido a algún tipo de cortocircuito. También podría necesitar una nueva unidad de envío o posiblemente incluso un nuevo módulo de indicador.

Un speedo mecánico probablemente necesitará un nuevo cable speedo. No es tan difícil de encontrar … o reemplazar.

ASI QUE:

Determine qué tipo de velocímetro tiene y qué tiene de malo. Luego, reemplaza lo que está roto.

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