Las compañías de alquiler compran vehículos nuevos en grandes cantidades directamente de los fabricantes en virtud de un contrato de “programa” que garantiza un precio de recompra a un cierto kilometraje (aproximadamente 15,000). El fabricante en realidad no vuelve a comprar los autos. En cambio, los autos se venden en una subasta. El dinero no cambia de manos, pero hay una contabilidad equilibrada por la compra de vehículos adicionales.
Hay cosas que descalifican a un automóvil del “programa”, como daños por inundación o daños corporales por un monto establecido en $. Si se daña mientras está en posesión de un inquilino que no compró CDW, la compañía de alquiler buscará el reembolso de las reparaciones y por el “valor reducido” y tendrá una buena oportunidad de probarlo.
Esta es la razón por la que ves muchos autos blancos en lotes de autos usados. Sí, coches de alquiler anteriores (que son una buena compra). A menudo tienen pocas opciones, pero han tenido muy buen mantenimiento.
- ¿Cuáles son las razones clave del aumento en la prima de seguro de los vehículos automotores?
- ¿Cuál es el incentivo para que los empleados de las compañías de seguros investiguen a fondo los reclamos de accidentes automovilísticos?
- ¿Qué debo hacer con una abolladura menor en mi auto pero no sé quién hizo eso?
- ¿Cuáles son algunas de las compañías de seguros de automóviles más amigables para el cliente en la India?
- ¿Tengo que pagar por el uso y desgaste de un automóvil arrendado al final del plazo del arrendamiento, incluso si tengo seguro de automóvil?