¿Cómo maneja un negocio como Uber el seguro?

¿Cómo maneja un negocio como Uber el seguro?

¿Cómo se protege Uber como empresa de los litigios si se espera que sus conductores proporcionen su propio seguro? Si un pasajero resulta lesionado y no está cubierto por el seguro del conductor, ¿qué impide que persigan a Uber como compañía?

Uber publica en su sitio web la información relacionada con su programa de seguro. Es un programa nacional escrito a través de James River Insurance Company, una compañía que se especializa en numerosas líneas especializadas, incluidos los riesgos más difíciles de colocar.

PARA LOS CONDUCTORES Y PASAJEROS:

El gráfico anterior (extraído del sitio de Uber) muestra la cobertura del trabajo del conductor durante tres períodos:

  • Controlador fuera de línea : si bien no ha iniciado sesión en la aplicación de Uber, Uber no contrata el controlador. Deben confiar en su propio seguro.
  • PERIODO 1:
    Conductor en línea – Disponible – Uber le proporciona al conductor $ 50,000 por persona, $ 100,000 por accidente, responsabilidad por lesiones corporales y $ 25,000 por responsabilidad por daños a la propiedad.
  • PERÍODO 2 y 3:
    En ruta o en viaje : $ 1,000,000 de responsabilidad civil y – $ 1,000,000 de Límite único combinado para conductores sin seguro.
    • Además, Uber proporciona Comperehensive & Collision – si – el conductor lleva los mismos excedentes en su propia política de auto personal.
    • Durante esta fase, en los estados en los que los taxis y las limusinas exigen el seguro sin culpa, también se proporciona la parte de cobertura.

Uber proporciona ejemplos de Certificados de seguro para cada estado en el que operan. Aquí hay una muestra de California. Una muestra de Pennsylvania.

PROGRAMA DE SEGURO CORPORATIVO DE UBER:

Que yo sepa, Uber no publica el programa de seguros que se ha implementado corporativamente. Uno no esperaría que lo hicieran.

Sin embargo, sería seguro adivinar que Uber tiene muchos niveles de cobertura de responsabilidad por encima de lo que se extiende a cada conductor (como se muestra arriba). No sería raro que una empresa de su tamaño tenga límites de más de nueve cifras para protegerlos de posibles juicios por lesiones.

Buena pregunta, espero que ayude.

Uber cubre al conductor durante el viaje pero no al conductor ni a su vehículo. Entonces, ya sea que el conductor elija o no obtener el seguro adecuado, el conductor siempre está cubierto. Puede encontrar información en este seguro en su aplicación de pasajero Uber / Lyft.

Los conductores son contratistas independientes, pero deben mostrar un comprobante de una póliza de automóvil actual, aunque muchos conductores no tienen cobertura de seguro de viaje compartido adecuada. Pero eso solo afecta al conductor no al pasajero. Tuve que comprar a Geico una cobertura específica y mucho más costosa, ya que todos los estados tienen diferentes transportistas.

Para obtener un viaje gratuito en Uber ingrese el código M6B94UE o con Lyft use GregAtlanta. Estos códigos son buenos en todo el mundo! También puede usar estos códigos para conducir con cualquiera de los dos y puede obtener un bono de hasta $ 500 (el bono de inicio de sesión varía según la ciudad) después de conducir sus primeros 20 viajes.

Estoy especulando, pero Uber seguramente tiene una cobertura Business Auto que ha sido aprobada para incluir vehículos no propios en exceso.

Antes de contratar a un conductor, Uber verificará si el conductor tiene seguro y exigirá un certificado de seguro. La política del conductor de Uber sería primaria.

Pero si el conductor no proporcionó el seguro o tenía límites inadecuados, la propia política de Uber podría aplicarse en exceso. Uber probablemente tiene cobertura de Exceso de responsabilidad civil que se aplicaría sobre su cobertura de Auto comercial.

No estoy seguro de la relación entre Uber y sus conductores, ya sean agentes de Uber o contratistas independientes. Si son contratistas independientes, Uber tendría una defensa en una demanda presentada en su contra porque los contratistas independientes son legalmente responsables de sus propias acciones.

Es muy probable que ese hipotético pasajero lesionado incluya a Uber como parte del partido junto con el conductor. Estoy seguro de que Uber termina defendiendo muchas demandas.

Creo que Uber cubre a los conductores mientras están en servicio, pero no fuera de servicio. Metromile ha lanzado un producto para los conductores de Uber (o servicios similares) para asegurarlos a ellos y a su automóvil mientras no conducen para Uber. Su objetivo era atender específicamente a esa necesidad, permitiendo a los conductores pagar solo la cobertura de seguro fuera de los tiempos de servicio. de pagar una póliza completa durante todo el mes, ya que parte de ella ya está pagada por Uber.

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