¿Es recomendable reparar un coche totalmente sumergido?

La situación puede no ser tan mala como crees. Depende de cuánto tiempo haya estado el vehículo bajo el agua y de las condiciones del agua (productos químicos, contaminantes, vida microbiana, etc.). Si el auto estaba en un accidente antes de que golpeara la bebida, eso también importa.

Pero digamos que ha estado sumergido por menos de un mes en agua relativamente limpia. Un salvamento podría ser posible. Ponte la correa en otra de mis famosas “historias verdaderas”.

Mi novia salió corriendo de la carretera, a una zanja de drenaje. El coche no estaba totalmente sumergido, pero el compartimiento del motor estaba y, por supuesto, todos los componentes principales debajo del cuerpo.

Esto sucedió cerca de Crozet, VA, una pequeña ciudad al oeste de Charlottesville, cerca de la I-64. Resulta que esta ciudad ha sido bendecida con el mejor equipo de mecánicos de automóviles del mundo, que trabaja en un lugar llamado “Community Garage”, bajo el liderazgo del propietario Jimmy Quick (NO estoy inventando el nombre). Aquí está el lugar:

Jimmy respondió rápidamente con un retroceso que era del tamaño de un destructor, sacó el vehículo de la bebida y lo dejó en mi casa para que el ajustador de seguros le diera los últimos ritos. Realmente fue un desastre, un montón de maleza, barro y basura incrustados por todo el lugar.

“El ajustador le dirá que es una pérdida total, pero puedo arreglarlo”, dijo Jimmy. Y el auto (Ford Explorer) tenía más de 12 años, con 200K más millas. Después de haber pasado 2 décadas en el negocio de seguros, sabía que estas serían malas noticias. “¿Cuánto cuesta?” Yo pregunté. “Oh, 5 billetes, más o menos,” respondió. “Hago esto todo el tiempo. La gente piensa que solo porque un auto se hunda bajo el agua no se puede corregir, otra vez. No necesariamente; después de todo, los sistemas críticos están en su mayoría sellados y muy grasientos. protección. Y si el sistema eléctrico no tiene daños físicos, simplemente deje que se seque “.

Sho ’nuff, el ajustador declaró el auto muerto y el Hartford ofreció unos $ 2,500. Les dije que esperaran, llamé a Jimmy y él tomó el auto. Dos días después, su esposa (el “gerente de operaciones”) llamó para decir que el auto estaba listo. El costo fue de $ 4oo algo, que Hartford pagó a los conductores sin seguro (el otro hombre siguió).

Cuando llegué al garaje, él nos dio el camino: “Aplastamos los cilindros y los puertos de lubricación, reemplazamos los tapones, revisamos los sistemas mecánicos, reemplazamos todos los fluidos, y extrajimos la vegetación y la basura. abanico en él de la noche a la mañana, y ahora funciona bien. Solo una cosa: lo mejor que puede hacer ahora es correr este auto unos cientos de millas para asegurarse de que los lubricantes estén circulando correctamente y descubrir cualquier cosa que no hayamos elegido. arriba, al principio “.

Esto, lo hicimos, y el auto está en uso hoy, 2 años después, como si nada hubiera pasado.

Entonces, lo que USTED necesita, mi amigo es un “Jimmy Quick” propio. Están ahí fuera, trabajando en pequeñas y sucias bahías de garaje con un equipo de chicos que están más engordados que carne. Preguntar por ahí y buena suerte. Último recurso: si el colegio comunitario local tiene un curso de mecánico de automóviles, pueden tomar su auto como sujeto de prueba.

¡Buena suerte!

La respuesta corta es no. Incluso si pudiera hacer que el motor vuelva a funcionar, el sistema eléctrico nunca será confiable debido a la entrada de agua en cada módulo, conector, sensor y actuador. He visto algunos vehículos que parecen estar en buena forma solo para que todos los accesorios eléctricos funcionen de manera intermitente. Es por eso que la mayoría de las compañías de seguros designan a los vehículos sumergidos como una pérdida total, incluso si no hay daños corporales.

Primero me gustaría señalar algo: nunca cometa ese error de dejar que su seguro de automóvil caduque. Ok, eso es ahora en el pasado, así que no puedo hacer nada al respecto.

Probablemente debería dejar ir el automóvil, ya que el costo del servicio puede llegar hasta el 65-70% del precio real del automóvil. Incluso entonces, tendrá algunos problemas, como que el aire acondicionado apestará, los asientos, aunque secos, apestarán y no serán tan cómodos como antes. Los problemas de rendimiento también pueden ocurrir mientras se conduce. ¿Qué harás cuando se fríe un importante circuito eléctrico?

Por lo tanto, mi consejo es que incluso si se vende por un escaso 25% del valor original del auto, véndalo y compre uno nuevo. Si no podía comprar un auto nuevo, busque el mismo modelo / color en un vendedor autorizado de autos usados ​​como Mahindra First Choice / Maruti True Value.

Esto te ahorrará mucho dinero, así como también bugs 🙂 ¡Feliz motorización!

No,

La mayoría de las empresas totalizan los coches si el agua llega al tablero.

Hay demasiadas cosas que pueden salir mal después del daño del agua para tratar de reparar estos autos.

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