Con los dobladores de guardabarros menores, hay una serie de situaciones que se desarrollan. A continuación se presentan tres escenarios principales con algunas estrategias sobre cómo manejarlos con su compañía de seguros.
La estrategia para el Escenario # 3 busca mantener el incidente fuera de su registro de reclamaciones de seguro:
Escenario # 1 – Ambos vehículos en movimiento o en la carretera
Otra persona claramente en falta – Admite falla:
- ¿Cuánto costará mi seguro de automóvil?
- ¿Cómo el análisis de reclamos impulsa el poder de toma de decisiones de un administrador de seguros?
- ¿Cuál es el costo promedio mensual / anual de tener un auto nuevo en Alemania?
- ¿Cómo afecta el color de un automóvil a las tasas de seguro?
- ¿El seguro de automóvil pagará por el reemplazo de las llaves del auto y el auto reprogramado?
- “Solo informe”: cuando se involucra en una defensa de guardabarros y ambos vehículos se están moviendo, siempre al menos “informe” a su compañía de seguros. Si está seguro de que la otra parte es culpable al 100% y está dispuesta a admitir este hecho, comuníquele a su compañía de seguros que esto es solo un “informe”.
- Se puede llamar a “solo informe” con diferentes nombres, pero exprese a su compañía que simplemente les está proporcionando la información que rodea la reclamación para que puedan hacer su investigación y que solo desea utilizar su propio seguro en el evento la otra parte y su compañía de seguros no coopera.
- En algunos estados de negligencia comparativa, incluso un pequeño porcentaje de negligencia puede resultar en que usted sea responsable de algunos de los daños. Un “solo informe” permitirá a la compañía de seguros determinar si existe esa posibilidad y su informe cumple con su deber como se detalla en su póliza.
- Nota … Si su compañía de seguros sugiere que deben participar, confíe en su criterio.
Escenario # 2 – Ambos vehículos en movimiento o en la carretera
Circunstancias inciertas: otras coberturas de la parte en caso de fallo:
- Presente un reclamo: reporte un reclamo a su compañía de seguros y déjelos hacer el trabajo en su nombre.
- Cuando la otra parte se está cubriendo por culpa, es mejor dejar que su compañía de seguros se encargue de la reclamación, incluidos los daños a su automóvil, si tiene un seguro de colisión.
- Cuando su compañía cobra a la otra parte, (llamada subrogación), le reembolsarán el Deducible por Colisión y se encargarán de la distribución de la negligencia.
Escenario # 3 – Tu auto estacionado legalmente
Su vehículo estacionado y desatendido – otra parte claramente en la falla
- Buscar primero el seguro de la otra parte : Suponiendo que la otra parte tiene un seguro, puede tener sentido buscar primero la cobertura del seguro de responsabilidad civil de la otra parte.
- Después de una semana, si encuentra que la otra parte o su compañía de seguros no está cooperando …
- Presente una reclamación a su compañía de seguros: Suponiendo dos cosas:
- 1. Usted tiene cobertura de colisión.
- 2. El daño es más que su deducible.
- Una vez que la otra parte revela que no van a cooperar, puede ser el momento de dejar que su compañía de seguros se haga cargo.
- Al utilizar su cobertura de colisión, su compañía pagará sus daños menos su deducible y luego se subrogará contra la otra parte para cobrar de su seguro. Una vez que se cobran, se reembolsa su deducible.
Estoy de acuerdo con la respuesta de Ingrid Halvorsen si ambos vehículos se estaban moviendo. De hecho, si sigues su consejo para cualquier situación, no cometerás un error.
Más a menudo de lo que piensas, las historias cambian después del accidente. Los involucrados se vuelven mucho más defensivos de su posición y reconsideran su participación. En algunos casos, surgen lesiones que no tuvieron síntomas en la escena.
Por esas y otras razones, nunca es una mala idea al menos “informar” el accidente a su compañía de seguros. Esto es especialmente cierto si ambos vehículos se movían hacia adentro o hacia la carretera.
El Escenario # 3 se publica como una sugerencia en caso de que su vehículo estuviera “Estacionado y desatendido” para mantener el incidente fuera de su historial de reclamaciones.
Buena pregunta. La mejor de las suertes.